Gol+Varig=Tam?

Participação no mercado nacional, em número de passageiros transportados

Participação no mercado internacional, em número de passageiros transportados

Segundo o resumo da HSM Online, a TAM espera manter a liderança do mercado de aviação mesmo depois da aquisição da Varig pela Gol.

O presidente da TAM, Marco Antonio Bologna, afirmou que a empresa líder do mercado de aviação do Brasil espera manter a posição neste ano, apesar da aquisição da Varig pela Gol, sua principal concorrente, no mês passado. “Isso faz parte do nosso ‘guidance’ (50 por cento de participação no mercado). É um nível que nos dá uma malha forte interna para sustentar os vôos internacionais.”

Meus comentários sobre a compra da Varig pela Gol:

Em primeiro lugar, sou fã da Gol.

Sou o tipo de cliente que vende a empresa sem cobrar nada por isso. O modelo Gol de atuar é fantástico e acho que eles são um dos grandes cases de negócio bem sucedido no país.

No dia 31 do ano passado, corri a São Silvestre e voltei de avião com um amigo. Como a passagem dele já estava comprada e era da TAM, acabei pela primeira vez voando por essa empresa. Fui o vôo todo fazendo comparações entre a Gol e a TAM e lembrando o que mais me incomodava: o preço da passagem que eu paguei (paguei mais caro no vôo da TAM).

Outro dia, fui fazer uma consultoria em Vitória e mais uma vez voei TAM e desta vez, foi mais emocionante, voltei num fokker 100. Isso fez com que a viagem se transformasse numa aventura. Durante o vôo, a colega que estava comigo criticou a goiabinha que é dada como lanche pela GOL. No fokker 100, recebi um saquinho de amendoim. O que é melhor, amendoim ou goiabinha? Eu disse a ela que quem voa de Vitória para o Rio numa quarta-feira, não está a turismo. Simplesmente, quer chegar e rápido. Isso, sim, é valor agregado e não o lanche que dão durante um vôo de 40 minutos.

Acho que a Gol, comprando a Varig, não está pensando em ser a segunda no mercado. A TAM deve ficar bem atenta, pois, quando se trata de ser agressivo em estratégias de marketing bem lucrativas, a Gol é sempre vencedora.

O ruim para o consumidor é que, antes, tínhamos mais opções e agora temos praticamente duas empresas “voando”. E isso pode afetar, direta e indiretamente, a qualidade do serviço prestado. Espero que não aconteça.